Von allen Dingen, die Sie für Ihr Kind kaufen, ist dies das Einzige, das wirklich zählt, wenn etwas schief geht. Und es ist gleichzeitig das Ding, bei dem die meisten Fehler gemacht werden.
Die Regeln in Deutschland
- Kinder, die kleiner als 1,50 Meter sind, müssen in einem zugelassenen Kindersitz mitfahren.
- Es gibt zwei Normen: die ältere ECE R44/04 (nach Gewicht) und die neuere i-Size / R129 (nach Größe). i-Size ist im Allgemeinen sicherer.
- Bei i-Size ist das rückwärtsgerichtete Fahren bis mindestens 15 Monate Pflicht.
- Auf dem Beifahrersitz ist ein rückwärtsgerichteter Sitz nur erlaubt, wenn der Airbag deaktiviert ist. Dies ist lebensgefährlich, wenn man es vergisst.
Länger rückwärts fahren als vorgeschrieben
Dies ist die wichtigste Botschaft. Der Kopf eines Kleinkindes ist im Verhältnis schwer und der Nacken noch schwach. Bei einem Frontalaufprall fängt ein rückwärtsgerichteter Sitz die Kräfte über den gesamten Rücken ab, anstatt über den Nacken.
Fünfzehn Monate ist das gesetzliche Minimum, keine Empfehlung. In Schweden fahren Kinder standardmäßig bis etwa vier Jahre rückwärts, und die Zahlen dort sind nicht zufällig die besten in Europa. Fahren Sie so lange rückwärts, wie Ihr Sitz es zulässt.
"Ihre Beine passen nicht mehr" ist kein Grund, den Sitz umzudrehen. Kinder sitzen gut mit angezogenen oder gekreuzten Beinen. Gebrochene Beine heilen; Nackenverletzungen nicht.
Die häufigsten Fehler
- Eine dicke Winterjacke unter dem Gurt. Die Jacke drückt bei einem Aufprall zusammen und das Kind sitzt dann lose. Ziehen Sie die Jacke aus und legen Sie sie als Decke über den Gurt.
- Gurte zu locker. Sie sollten nicht mehr als einen flachen Finger zwischen Gurt und Schlüsselbein schieben können.
- Die Brustschnalle zu tief. Sie gehört auf Achselhöhe, nicht auf den Bauch.
- Lose Gegenstände im Auto. Ein Tablet oder eine Thermosflasche wird bei einem Aufprall zu einem Geschoss.
- Der Sitz nicht fest genug befestigt. Befestigt sollte er an der Gurtführung nicht mehr als ein paar Zentimeter bewegen dürfen.
- Zu früh zu einer Sitzerhöhung wechseln. Bleiben Sie so lange wie möglich in einem Sitz mit Fünfpunktgurt und verwenden Sie danach eine Sitzerhöhung mit Rückenlehne – diese schützt bei einem Seitenaufprall.
Gebrauchte Sitze
Tun Sie dies nur, wenn Sie die Geschichte des Sitzes kennen. Nach einem Unfall ist ein Sitz unsicher, auch ohne sichtbare Schäden. Kunststoff altert außerdem: Sitze, die älter als etwa zehn Jahre sind, sollten Sie besser nicht mehr verwenden. Überprüfen Sie immer das Herstellungsdatum und ob das Etikett noch lesbar ist.
Lassen Sie es überprüfen
Viele Babyfachgeschäfte und der ADAC überprüfen kostenlos, ob der Sitz richtig platziert ist. Tun Sie das einmal – es dauert eine Viertelstunde und korrigiert fast immer etwas.